Un passo in avanti per la mobilità elettrica: da oggi, ricaricare un veicolo elettrico in tempi brevi è possibile. Grazie a Enel Fast recharge, il sistema di ricarica per veicoli elettrici a 43kW di potenza, in soli 30 minuti si può ricaricare un mezzo di trasporto, che deve avere però un'interfaccia adeguata.
GreenReport - Il sistema innovativo, frutto della partnership tra Enel e Renault per lo sviluppo di una mobilità a basse emissioni, è stato presentato oggi a Roma insieme alla nuova Renault Zoe, in arrivo sul mercato in primavera (autonomia di oltre 200 km), il primo mezzo sul mercato dotato dell'interfaccia universale per poter utilizzare i diversi sistemi di ricarica, compreso il Fast recharge. L'obiettivo di Enel è quello sviluppare la rete di ricarica intelligente installando infrastrutture di ricarica (lente, accelerate e fast) in grado di soddisfare le varie esigenze di mobilità dei cittadini. A tutte le infrastrutture si accede con una card personalizzata che consente il riconoscimento del cliente e permette di attivare e interrompere il processo di ricarica.
Allo stato attuale i sistemi di ricarica messi a punto grazie alla partnership Enel-Renault, sono tre: la Box station, ricarica a 3 kW, permette di fare il carico di energia comodamente nel garage, privato o condominiale di casa propria (ricarica standard in circa 8 ore); la Pole station, ricarica fino a 22kW, è la colonnina installata in strada in luoghi pubblici, in punti strategici per la mobilità opportunamente concordati con le amministrazioni locali (ricarica accelerata che richiede un tempo di circa 2-3 ore); la Fast recharge, infrastruttura a 43 Kw, in grado di ricaricare un veicolo in 30 minuti partendo da zero (ricarica rapida in 30 minuti).
Grazie alla collaborazione tecnologica tra Enel e Renault sono stati predisposti alcuni servizi aggiuntivi per i cittadini che scelgono la casa automobilistica francese. Ad esempio presso la rete di concessionarie Renault è possibile accedere ai contratti Enel Drive per la ricarica domestica di Enel Energia (noleggio della box station e fornitura di energia), oppure la localizzazione dei punti di ricarica Enel nel sistema di navigazione dei veicoli Renault Z.E.
GreenReport - Il sistema innovativo, frutto della partnership tra Enel e Renault per lo sviluppo di una mobilità a basse emissioni, è stato presentato oggi a Roma insieme alla nuova Renault Zoe, in arrivo sul mercato in primavera (autonomia di oltre 200 km), il primo mezzo sul mercato dotato dell'interfaccia universale per poter utilizzare i diversi sistemi di ricarica, compreso il Fast recharge. L'obiettivo di Enel è quello sviluppare la rete di ricarica intelligente installando infrastrutture di ricarica (lente, accelerate e fast) in grado di soddisfare le varie esigenze di mobilità dei cittadini. A tutte le infrastrutture si accede con una card personalizzata che consente il riconoscimento del cliente e permette di attivare e interrompere il processo di ricarica.
Allo stato attuale i sistemi di ricarica messi a punto grazie alla partnership Enel-Renault, sono tre: la Box station, ricarica a 3 kW, permette di fare il carico di energia comodamente nel garage, privato o condominiale di casa propria (ricarica standard in circa 8 ore); la Pole station, ricarica fino a 22kW, è la colonnina installata in strada in luoghi pubblici, in punti strategici per la mobilità opportunamente concordati con le amministrazioni locali (ricarica accelerata che richiede un tempo di circa 2-3 ore); la Fast recharge, infrastruttura a 43 Kw, in grado di ricaricare un veicolo in 30 minuti partendo da zero (ricarica rapida in 30 minuti).
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