venerdì, novembre 08, 2013
ZF e LevantPower stanno per lanciare sul mercato sospensioni in grado di produrre energia dal solo movimento dell’ammortizzatore
di Davide Bianchino
Le soluzioni per recuperare energia elettrica nelle auto moderne sono già molte ma la fantasia degli ingegneri sembra non avere più confini. E di pochi giorni fa la notizia di un accordo sottoscritto tra le società ZF e Levant Power con sede in Massachusetts, USA, per lo sviluppo del “GenShock”, il primo sistema al mondo di sospensioni completamente attive per il recupero dell'energia. Dopo anni di studi per rendere efficace tale tecnologia sembra finalmente arrivato il momento per la produzione (
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lunedì, novembre 04, 2013
Il progetto prevede fino a nove modelli diversi che potranno essere montati e smontati a scelta del cliente
di Davide Bianchino
Il primo progetto di auto elettrica intercambiabile, riciclabile, ecologica ed economica è nato qui in Italia. Per la precisione nel cuneese, dove un imprenditore locale ha avuto una brillante idea ed ora si appresta a realizzare il suo sogno. Imprenditoriale e non solo. Antonio Bertolotto, ricercatore autodidatta e inventore di decine di brevetti, produce da anni energia verde di filiera presso la sua azienda leader nel settore. Ora, grazie all’esperienza e alla professionalità maturate, ha deciso di passare dalla produzione di energia verde “fissa” ad energia in “movimento”
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mercoledì, giugno 26, 2013
Linee futuristiche per la nuova versione della monovolume francese
di Davide Bianchino
Chi lo dice che l’auto di famiglia deve essere solo capiente, pratica e per nulla accattivante? Citroen aveva già dimostrato nel 1999 con la sua prima Picasso che le monovolume potevano avere una linea originale e piacevole. La prima versione ricordava un “uovo” con la sua carrozzeria tutta curve. Poi è stata la volta della prima C4, un’auto forse più convenzionale nell’estetica ma tutt’altro che banale. Oggi Citroen ci riprova con la nuova C4 Picasso, una vettura che difficilmente passerà inosservata
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mercoledì, aprile 24, 2013
La piccola elettrica francese offre due comodi posti, stabilità da quattro ruote e una maneggevolezza da moto.
di Davide Bianchino
In listino dal 2011, la Renault Twizy sta cominciando lentamente a trasformare il concetto di mobilità all’interno delle nostre città. Grazie alle quattro ruote e ad una struttura a “guscio” che protegge gli occupanti, la Twizy è una perfetta via di mezzo tra una microcar ed uno scooter. Un esperimento simile fu affrontato nel 2000 dalla Bmw con la “C1”. Si trattava di uno scooter a due ruote a tutti gli effetti ma dotato di cinture di sicurezza e di un roll-bar ad arco che proteggeva il guidatore in caso di incidente
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mercoledì, marzo 13, 2013
La nuova piccola tedesca ha le carte in regola per sfondare nella categoria delle citycar “premium”.
di Davide Bianchino
Opel ha dichiaratamente aperto la sfida alla Fiat 500. La nuova piccola della Casa tedesca ha infatti dimensioni, caratteristiche tecniche, finiture e target di riferimento molto simili a quelli della citycar italiana. Per anni la Opel si è affacciata nella categoria delle superutilitarie con auto “popolari”: auto affidabili, pratiche, economiche ma nulla di più. Oggi però i tempi sono cambiati e gli automobilisti sono diventati più esigenti
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