Era possibile evitare il disastro della nave all'Isola del Giglio? Oltre alle imperdonabili colpe del capitano Schettino, cos'è andato storto? Diteci la vostra
| Tweet |
martedì, gennaio 17, 2012
Era possibile evitare il disastro della nave all'Isola del Giglio? Oltre alle imperdonabili colpe del capitano Schettino, cos'è andato storto? Diteci la vostra
Era possibile evitare il disastro della nave all'Isola del Giglio? Oltre alle imperdonabili colpe del capitano Schettino, cos'è andato storto? Diteci la vostra
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
SEGUICI SU
I PIU' LETTI DELLA SETTIMANA
-
La devozione non conosce confini, neppure quelli tracciati dalla morte. La fi gura di Massimiliano Strappetti, l'infermiere persona... -
Funerali del Pontefice: Roma si prepara all'ultimo saluto con maxi schermi per i fedeli In occasione dei funerali del Santo Padre, a... -
La Procura di Bologna ha compiuto un passo significativo nell'inchiesta sul tragico scoppio avvenuto il 9 aprile 2024 presso la central... -
Il parroco della Sacra Famiglia a Gaza racconta della guerra che non si placa e dell’aumento dei bisogni dei civili, ma anche della spera... -
Città del Vaticano si prepara a un evento storico: l'elezione del nuovo Pontefice. La Sala stampa vaticana ha ufficialmente annunciato... -
Le priorità della Chiesa riguardo alla prevenzione degli abusi sui minori “sono le stesse di sempre”, afferma il cardinale Seán O’Malley: ...
Nicolò Renna, chitarrista palermitano, sbanca il web con il suo singolo Breathing. Lo abbiamo incontrato a Palermo. L'intervista di Paolo A.Magrì
Domenico Fioravanti, la Leggenda di Sydney 2000. Una vita da rincorrere a bracciate.Il ranista, prima medaglia d’oro azzurra alle Olimpiadi di Sydney 2000, intervistato da Emanuela Biancardi.
"L'intelligenza umana è la nostra principale risorsa". Parla Ermete Realacci, tra attivismo e sfide economiche 
mons. Luigi Negri, Arcivescovo di Ferrara, intervistato per LPL News 24 da Patrizio Ricci su politica europea ed immigrazione. 
Max Cavallari della coppia 'I Fichi d'India', intervistato per LPL News 24 da Emanuela Biancardi. 
Laura Efrikian, Attrice, scrittrice, promotrice di 'Laura For Afrika', intervistata per LPL News 24 da Emanuela Biancardi. 
Patty Pravo festeggia cinquant’anni di successi intramotabili nel mondo della musica, tirando fuori ancora una volta pezzi da ‘90. Intervista di S. Santullo 
Sergio Caputo celebra i trent’anni di “ Un Sabato Italiano”, con un nuovo omonimo album. Intervista a Sergio Caputo, di Simona Santullo
Sono presenti 3 commenti
Sarebbe ora che le navi da crociera fossero affidate alla guida di esperti marinai. Sarebbe come affidare un jumbo 747 ad un pilota che ha appena preso il brevetto di pilota privato di un Chessna! Pare che per condurre una nave della stazza della Concordia serva solo un diploma di liceo ed un corso di navigazione. Siamo matti?
Secondo me il problema non è nell' insufficiente preparazione degli ufficiali, ricordiamoci che hanno fatto la scuola militare, ed è un percorso duro! Credo che l'errore di per sè sia umano e quindi non condannabile: il problema è stata la mancanza di responsabilità e di umanità di ALCUNI membri dell'equipaggio che invece di salvare le persone a bordo, sono scappati con la coda tra le gambe! Purtroppo il coraggio e la responsabilità non si studiano sui libri... Credo poi che anche la Costa Crociere abbia le sue colpe: doveva accorgersi, al momento dell'assunzione, che quelle persone (parlo del comandante Schettino e di alcuni ufficiali che hanno abbandonato la nave) erano inadatte a coordinare situazioni di emergenza! Insomma non condanniamo SOLO il comandante (che senz'altro ha la maggior responsanbilità dell'accaduto), non c'era solo lui sulla nave, ma un centinaio di ufficiali! Non solo, sembra che la Compagnia abbia indotto il comandante a non dare immediatamente l'allarme...
ricordiamoci che anche il Re d'Italia scappò da Roma, non solo, anche i Papi scapparono. E poi? Quanti di noi scappano di fronte alle proprie responsabilità e quante volte al giorno?
Che senso ha il "si salvi chi può" per chi potrebbe salvarsi ma ne venisse impedito? Sugli aerei i piloti non hanno forse il paracadute? e i passeggeri? è comodo ribattere che non è la stessa situazione, ma il risultato è lo stesso. Certo era possibile evitare il disastro ed avere una crociera stupenda se nel nostro paese, a partire dalla scuola materna si fosse insegnato ai bambini il valore della persona, dell'amore per il prossimo, a fuggire inorriditi dalla vanità delle cose, dal potere, dal denaro, dai piaceri. La Concordia ha incarnato tutti questi NON valori. Schettino è vittima del mondo che abbiamo creato. Lui o un altro non farebbe differenza: prima o poi sarebbe successo ugualmente, al Giglio o da un'altra parte.
Inserisci un commento
Gentile lettore, i commenti contententi un linguaggio scorretto e offensivo verranno rimossi.