Dal 2010 la Puglia sarà la prima regione italiana a vantare una rete di distributori a idrogeno. Il progetto è l'attuazione del protocollo siglato tra la Regione ed il Governo nell'aprile del 2008.
Ecoage.it - Le stazioni di rifornimento a idrogeno saranno complessivamente sei, una per ciascuna provincia pugliese, e serviranno per alimentare le automobili a idrogeno. Il progetto è finalizzato a creare una prima rete distributiva per favorire la diffusione della mobilità a idrogeno. Potranno rifornirsi presso le sei stazioni di servizio le auto dotate di motore a idrogeno e quelle bi-fuel idrogeno-benzina. Dal punto di vista ambientale, il protocollo prevede l'abbattimento totale delle emissioni inquinanti. Come già sappiamo tutti su Ecoage, le auto a idrogeno non emettono gas serra o smog dal tubo di scappamento ma soltanto innocuo vapore acqueo. Tuttavia, l'idrogeno non esiste allo stato naturale sul nostro pianeta. Deve pertanto essere isolato dalle forme composte (es. acqua). I diversi modi di produzione dell'idrogeno hanno un impatto ambientale notevolmente differente tra loro. Ad esempio, l'idrogeno prodotto dagli idrocarburi non fa altro che spostare a monte, nella fase di produzione dell'idrogeno, l'inquinamento altrimenti prodotto a valle dalle auto a combustione termica. Al contrario, l'idrogeno prodotto dalle fonti di energia rinnovabile, quali l'eolico o il solare, non producono emissioni di gas serra, consentendo il raggiungimento di un bilancio ambientale positivo. I sei distributori a idrogeno in costruzione nella Regione Puglia utilizzeranno esclusivamente l'idrogeno prodotto dalle energie rinnovabili.
Ecoage.it - Le stazioni di rifornimento a idrogeno saranno complessivamente sei, una per ciascuna provincia pugliese, e serviranno per alimentare le automobili a idrogeno. Il progetto è finalizzato a creare una prima rete distributiva per favorire la diffusione della mobilità a idrogeno. Potranno rifornirsi presso le sei stazioni di servizio le auto dotate di motore a idrogeno e quelle bi-fuel idrogeno-benzina. Dal punto di vista ambientale, il protocollo prevede l'abbattimento totale delle emissioni inquinanti. Come già sappiamo tutti su Ecoage, le auto a idrogeno non emettono gas serra o smog dal tubo di scappamento ma soltanto innocuo vapore acqueo. Tuttavia, l'idrogeno non esiste allo stato naturale sul nostro pianeta. Deve pertanto essere isolato dalle forme composte (es. acqua). I diversi modi di produzione dell'idrogeno hanno un impatto ambientale notevolmente differente tra loro. Ad esempio, l'idrogeno prodotto dagli idrocarburi non fa altro che spostare a monte, nella fase di produzione dell'idrogeno, l'inquinamento altrimenti prodotto a valle dalle auto a combustione termica. Al contrario, l'idrogeno prodotto dalle fonti di energia rinnovabile, quali l'eolico o il solare, non producono emissioni di gas serra, consentendo il raggiungimento di un bilancio ambientale positivo. I sei distributori a idrogeno in costruzione nella Regione Puglia utilizzeranno esclusivamente l'idrogeno prodotto dalle energie rinnovabili.| Tweet |
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